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ドイツのホイールメーカー、バイクアヘッドのビターボロード、ホイールセットになります。ディスクブレーキ仕様です。スルーアクスル12mm-100,142。昨年ワンシーズンのトレーニングと宮島パワートライアスロンで使用後飾ってありました。回転はスムーズで、フレも当方確認ではほぼありません。落車なく、確認する限り大きなキズありません。リアのステッカー剥がれはタイヤ交換時にタイヤ外すプラ工具で擦りました。軽量でエアロで、何よりかっこいいです。如何でしょうか?重量は画像状態はフロント795g、リア892gからアジリスト28cとTPUチューブで約240gマイナスの555gと653g程なので前後1208g程とかなり軽量です。商品にはタイヤ、チューブは付属しない予定です。以上の内容と画像と、あくまで中古という事をご理解の上、検討よろしくお願いします。以下ホームページよりホイール表面のラインはスピードを追求するためだけに設計されました。パワフルなデザインながら究極のパフォーマンスを持つ軽量モデルであることに疑いをいだかせる余地はありません。ロードディスクブレーキが発生する応力に最適なスポーク配置になっています。スポークのねじれた形状はブレーキング時の力の流れに沿うための構造です。リムとスポークの断面はエアロダイナミクスの原則に則っています。BITURBO ROADフロント リア748,(税込)フロント341,(税込)リア407,(税込)ホイール重量1249g以上サイズクリンチャー 20 x 622 mmフロントハブ12×100 mmリアハブ12×142 mm TECHNICAL DETAILS6スポーク、モノコック構造ウェイトリミット95kg(ライダーと荷物)用途:ロード仕上げ:ユニディレクショナル・マットチューブレス、チューブドタイヤ対応リム高: 34 mmリム内幅: 20 mmDTスイステクノロジー設計の特別ハブシマノフリー仕様のみ(スラム、カンパニョーロ用のフリーボディは別売り)ドイツ製
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ドイツのホイールメーカー、バイクアヘッドのビターボロード、ホイールセットになります。ディスクブレーキ仕様です。スルーアクスル12mm-100,142。
昨年ワンシーズンのトレーニングと宮島パワートライアスロンで使用後飾ってありました。
回転はスムーズで、フレも当方確認ではほぼありません。落車なく、確認する限り大きなキズありません。リアのステッカー剥がれはタイヤ交換時にタイヤ外すプラ工具で擦りました。
軽量でエアロで、何よりかっこいいです。如何でしょうか?
重量は画像状態はフロント795g、リア892gからアジリスト28cとTPUチューブで約240gマイナスの555gと653g程なので前後1208g程とかなり軽量です。
商品にはタイヤ、チューブは付属しない予定です。
以上の内容と画像と、あくまで中古という事をご理解の上、検討よろしくお願いします。
以下ホームページより
ホイール表面のラインはスピードを追求するためだけに設計されました。パワフルなデザインながら究極のパフォーマンスを持つ軽量モデルであることに疑いをいだかせる余地はありません。ロードディスクブレーキが発生する応力に最適なスポーク配置になっています。スポークのねじれた形状はブレーキング時の力の流れに沿うための構造です。リムとスポークの断面はエアロダイナミクスの原則に則っています。
BITURBO ROAD
フロント リア
748,(税込)
フロント
341,(税込)
リア
407,(税込)
ホイール重量
1249g以上
サイズ
クリンチャー 20 x 622 mm
フロントハブ
12×100 mm
リアハブ
12×142 mm
TECHNICAL DETAILS
6スポーク、モノコック構造
ウェイトリミット95kg(ライダーと荷物)
用途:ロード
仕上げ:ユニディレクショナル・マット
チューブレス、チューブドタイヤ対応
リム高: 34 mm
リム内幅: 20 mm
DTスイステクノロジー設計の特別ハブ
シマノフリー仕様のみ(スラム、カンパニョーロ用のフリーボディは別売り)
ドイツ製