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Hyper2024 D45レーザーロゴ開封のみ、未使用状態です。激坂登りやすいため、ほかのホイールを購入しました。開封したら家にそのまま置きます。これからも使わないので、出品いたします。新しいハブデザインは、重量はより軽量に、またスポークの編み方を改善し、スポークとハブの間の応力分散がさらに最適化されています。そして内部には面ラチェットタイプのプラネタリギア構造が採用されています当社は、メンテナンス性やパワー伝達効率を向上させています。最新のワイドエアロスポークにより、エアフローを効率化する空気抵抗をさらに減らすことができる。また前作からフロントスポークを1本減らすことにも成功している。インナーリム幅を23mmに広げ、タイヤとリム間の移行をスムーズにすることで風の抵抗を軽減し、コーナリング時のサポート性を高め、さらにステアリングコントロールとライディングの快適性を向上させています。ワイドエアロスポークの採用やリム幅の拡大など、エアロダイナミクスや乗り心地に振っているにも関わらず重量が前作よりも大幅に軽量になっている。リムハイト : F46mm、R54mmリム内径:23mmリム外径 : 28.4mmスポーク:スーパーワイドエアロスポークスポーク数:F20PCS、R21PCSベアリング:セラミックベアリングフリーハブ:プラネタリアギアラチェットフリーボディ:シマシマ、スラム、カンパニョーロブレーキタイプ:ディスクブレーキ、センターロック適合タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ適正タイヤサイズ:25-28c最小タイヤサイズ:25c最大タイヤサイズ:47c耐荷重:135kg重量: 1,367gタイヤ外径···700c素材···カーボン
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Hyper2024 D45レーザーロゴ
開封のみ、未使用状態です。
激坂登りやすいため、ほかのホイールを購入しました。
開封したら家にそのまま置きます。これからも使わないので、出品いたします。
新しいハブデザインは、重量はより軽量に、またスポークの編み方を改善し、スポークとハブの間の応力分散がさらに最適化されています。そして内部には面ラチェットタイプのプラネタリギア構造が採用されています当社は、メンテナンス性やパワー伝達効率を向上させています。
最新のワイドエアロスポークにより、エアフローを効率化する空気抵抗をさらに減らすことができる。また前作からフロントスポークを1本減らすことにも成功している。
インナーリム幅を23mmに広げ、タイヤとリム間の移行をスムーズにすることで風の抵抗を軽減し、コーナリング時のサポート性を高め、さらにステアリングコントロールとライディングの快適性を向上させています。
ワイドエアロスポークの採用やリム幅の拡大など、エアロダイナミクスや乗り心地に振っているにも関わらず重量が前作よりも大幅に軽量になっている。
リムハイト : F46mm、R54mm
リム内径:23mm
リム外径 : 28.4mm
スポーク:スーパーワイドエアロスポーク
スポーク数:F20PCS、R21PCS
ベアリング:セラミックベアリング
フリーハブ:プラネタリアギアラチェット
フリーボディ:シマシマ、スラム、カンパニョーロ
ブレーキタイプ:ディスクブレーキ、センターロック
適合タイヤ:クリンチャー、チューブレスレディ
適正タイヤサイズ:25-28c
最小タイヤサイズ:25c
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耐荷重:135kg
重量: 1,367g
タイヤ外径···700c
素材···カーボン