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【ご購入する前に】 ●大事なお知らせのため ご購入の前に必ずコメント欄参照へ→ アイドラーファンに応えるために・・ ●CEC FR-250 GRACE G-540S トーンアーム ADC 10E MKIV カートリッジ レコード演奏の深くて濃厚な音楽を嗜む定評のFR-250 稀少なFR‐250をお探しの方専用ページです。 60年代、この頃合わせてベルトによるドライブのターンテーブルも時代に合わせる形で両立で登場しているCECではそれぞれの特典を優先してのユーザーの好みや要望に応えた形にあるものです。 アイドラーでは、機構的な特徴として他のドライブでは叶えられない「4種類の回転数」を装備してレコードの各種に対応させている。 CEC独自の「スクリューカム」で回転によるワンノブ方式でいとも簡単に4スピードの速度切替をこなし、それぞれの回転に合わせるとモーターの電源が入る仕組みを取り入れている。これは一つにノブの回転速度位置の間ごとにある0地点の位置にスイッチがOFFになるもので、同時に常にプーリーとアイドラーが離れてターンテーブルからの離脱を確実に行う。アイドラー自身のプーリーに当てられたままで起こる変形を防止している機構は有難いものです。 アイドラーの素材に「ネオプレン合成ゴム」を使用。経年劣化にも耐久性があり、特にアイドラーリムドライブを好むファンにはその駆動時の「動力伝達」で生じる振動をこの素材で吸収しプレーヤーの命とも言える「ワウ・フラッター」を低くし、レコードファンに取って最も重要な要素となる訳です。 また、それをより安定へと結ぶ慣性モーメントが大きい重量級のターンテーブルを贅沢に使っている事などが特徴と言えるでしょう。 アイドラードライブでは精巧に出来たプレーヤーと言って良いのではないでしょうか。 アイドラーリムドライブならではの分厚い演奏にはファンの心を捉えるものと言えましょう。 【商品】 中古品 注意点:FR‐250の本体を入手の場の目的であるために、年数からも「メンテナンス」を確実にしてもらえる事の前提である事です。現状況を知りたい場合はコメントでお問合せを♪ 【ご注意】 掲載の本文内容と写真は固有のオリジナルで著作権があります。転写やコピーによる他の掲載の利用は固くお断りします。
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GRACE G-540S トーンアーム ADC 10E MKIV カートリッジ
レコード演奏の深くて濃厚な音楽を嗜む定評のFR-250
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60年代、この頃合わせてベルトによるドライブのターンテーブルも時代に合わせる形で両立で登場しているCECではそれぞれの特典を優先してのユーザーの好みや要望に応えた形にあるものです。
アイドラーでは、機構的な特徴として他のドライブでは叶えられない「4種類の回転数」を装備してレコードの各種に対応させている。
CEC独自の「スクリューカム」で回転によるワンノブ方式でいとも簡単に4スピードの速度切替をこなし、それぞれの回転に合わせるとモーターの電源が入る仕組みを取り入れている。これは一つにノブの回転速度位置の間ごとにある0地点の位置にスイッチがOFFになるもので、同時に常にプーリーとアイドラーが離れてターンテーブルからの離脱を確実に行う。アイドラー自身のプーリーに当てられたままで起こる変形を防止している機構は有難いものです。
アイドラーの素材に「ネオプレン合成ゴム」を使用。経年劣化にも耐久性があり、特にアイドラーリムドライブを好むファンにはその駆動時の「動力伝達」で生じる振動をこの素材で吸収しプレーヤーの命とも言える「ワウ・フラッター」を低くし、レコードファンに取って最も重要な要素となる訳です。 また、それをより安定へと結ぶ慣性モーメントが大きい重量級のターンテーブルを贅沢に使っている事などが特徴と言えるでしょう。
アイドラードライブでは精巧に出来たプレーヤーと言って良いのではないでしょうか。 アイドラーリムドライブならではの分厚い演奏にはファンの心を捉えるものと言えましょう。
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