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新品ですが、1980年代?のビンテージ商品になりますので、画像をよくご覧になり、ご理解の上ご検討宜しくお願いします。パナソニック スペシャルハンドメイドのPC1500 サイズは570ミリ。[私自身170センチですが一応乗れました。地上からのサドルの高さは890ミリ]チューブラ700c×25cタイヤ新品。店内保管色褪せはないかと思います。少し擦れキズがありますが、年を重ねてきた証だと考えて頂ければ幸いです。ボク自身は特に気にはならないと思います。ビンテージダブルボトルケースとエアポンプはプレゼントします。フレームはクロモリ軽量高剛性なパイプ。現代は勝つためにカーボンやアルミが主流のレース界。しかし、クロモリフレームはロードバイクとし100年以上の伝統を受け継ぐシンプルなルックス。ロードバイクに乗る人なら誰しも一度は興味を抱き、芸術的なラグワークや地平線と同化するホリゾンタルトップチューブに憧れた世代も多いかと思います。クロモリの良さは何といってもしなやかな走り。ペダルを踏めば動き、動いたフレームは元の形に戻る。その反発力を使ってまた踏み込む。そんな効率的な踏み方ができると、身体の延長として自転車を感じることができ、とても爽快です。川沿いや海岸線を気持ち良く走る場面では、人馬一体感を感じ、「まぁ、焦らずゆったり行こうぜ」と語りかけて来るような乗り味で、自分が思った以上に進みすぎたり、乗り手の尻を叩いてくるような印象もない。「クロモリ特有のバネ感・しなり」がロングライドでも疲れを軽減し、走る楽しさを実感させてくれます。コンポーネントには、サンツアーのスプリントを中心に豪華なスペックとなっております。そして、ハブにはサンツアーのサイクロン!転がり抵抗の良さは群を抜きます。走りの違いを実感できる高級ハブ。フロントフォークはタンゲ。リムはアラヤ。本体のカラーリングもパナソニックらしいさが出ていて明るくお洒落。シフトも昔ながらのダブルレバー。ボク自身はダブルレバーが1番かっこいいと思ってます。トゥークリップもホントカッコいいと思います。走り出しの所作がホントにカッコいいと思います。クロモリならではの走りをご自身で感じて下さい。ビンテージボトルゲージ&フレームポンプはプレゼント致します。ビンテージの走りの良さを感じながら川沿いを走りませんか?是非ご検討を!
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新品ですが、1980年代?のビンテージ商品になりますので、画像をよくご覧になり、ご理解の上ご検討宜しくお願いします。パナソニック スペシャルハンドメイドのPC1500 サイズは570ミリ。[私自身170センチですが一応乗れました。地上からのサドルの高さは890ミリ]チューブラ700c×25cタイヤ新品。店内保管色褪せはないかと思います。少し擦れキズがありますが、年を重ねてきた証だと考えて頂ければ幸いです。ボク自身は特に気にはならないと思います。ビンテージダブルボトルケースとエアポンプはプレゼントします。
フレームはクロモリ軽量高剛性なパイプ。
現代は勝つためにカーボンやアルミが主流のレース界。しかし、クロモリフレームはロードバイクとし100年以上の伝統を受け継ぐシンプルなルックス。ロードバイクに乗る人なら誰しも一度は興味を抱き、芸術的なラグワークや地平線と同化するホリゾンタルトップチューブに憧れた世代も多いかと思います。
クロモリの良さは何といってもしなやかな走り。ペダルを踏めば動き、動いたフレームは元の形に戻る。その反発力を使ってまた踏み込む。そんな効率的な踏み方ができると、身体の延長として自転車を感じることができ、とても爽快です。
川沿いや海岸線を気持ち良く走る場面では、人馬一体感を感じ、「まぁ、焦らずゆったり行こうぜ」と語りかけて来るような乗り味で、自分が思った以上に進みすぎたり、乗り手の尻を叩いてくるような印象もない。「クロモリ特有のバネ感・しなり」がロングライドでも疲れを軽減し、走る楽しさを実感させてくれます。
コンポーネントには、サンツアーのスプリントを中心に豪華なスペックとなっております。そして、ハブにはサンツアーのサイクロン!転がり抵抗の良さは群を抜きます。走りの違いを実感できる高級ハブ。フロントフォークはタンゲ。リムはアラヤ。
本体のカラーリングもパナソニックらしいさが出ていて明るくお洒落。シフトも昔ながらのダブルレバー。ボク自身はダブルレバーが1番かっこいいと思ってます。トゥークリップもホントカッコいいと思います。走り出しの所作がホントにカッコいいと思います。
クロモリならではの走りをご自身で感じて下さい。
ビンテージボトルゲージ&フレームポンプはプレゼント致します。
ビンテージの走りの良さを感じながら川沿いを走りませんか?
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